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28365365体育在线:推进试点项目建设

时间:2020/7/27 20:07:51  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:自临港新区启用以来,一直高度重视这种高效、清洁的新兴能源。上海交通大学和同济大学的许多氢能研究机构已经在临港工作了很长时间。新区管委会还与上能集团签订合同,成立上海上能临港氢能技术有限公司,在新区建设一批兼具加氢和加注功能的综合能源供应站。不久前发布的《临港新区能源综合建设三年行动计划(2020-2022年)》也提出,...
自临港新区启用以来,一直高度重视这种高效、清洁的新兴能源。上海交通大学和同济大学的许多氢能研究机构已经在临港工作了很长时间。新区管委会还与上能集团签订合同,成立上海上能临港氢能技术有限公司,在新区建设一批兼具加氢和加注功能的综合能源供应站。不久前发布的《临港新区能源综合建设三年行动计划(2020-2022年)》也提出,新区将布局氢能利用链,推进试点项目建设。

中日氢能产业园位于临港新区。一方面,它不仅让众多企事业单位在这里享受到前沿的开放体系和优越的商业环境,而且可以利用更成熟的产业配套设施和空间。受益。另一方面,它也能为临港乃至全国的许多新能源汽车公司提供新的可能性。慢充电一直是纯电动汽车的“阿喀琉斯之踵”。使用氢燃料电池可以很好地解决这个问题。据报道,临港首个综合能源站将在示范区建成。

在技术方面,日本是世界氢能源工业最发达的国家之一,有着深厚的技术积累。示范区刚刚建成,两家储氢及加氢设备研发制造企业已与日本常州实业有限公司、三木太古有限公司签约入驻。半官方的上海日本工商联致力于帮助日本企业落户。俱乐部主席石原慎太郎在接受采访时表示,日本氢能公司对临港新区非常乐观,俱乐部将利用一系列财务等手段帮助日本公司落户。

可以想见,随着越来越多的日本企业进驻临港新区,对国内氢能产业链的所有企业的吸引力越来越大。日方支持新区的制度优势和产业配套设施。国内汽车公司可以更方便地获得日本的先进技术,而临港新区可以借此机会建立更大规模的新能源产业集群——这样的三赢局面。这种情况很快就会出现。

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